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昨天看公視《有話好說 》才知道政府預計要在阿朗壹古道興建一條公路,說實在我對這段並不了解,但因為個人對恆春有特殊的情感,於是專心的聆聽環保團體與公路總局代表的說法。短短半個小時兩個代表立場迥異,只知道公路總局興建的原因是希望能將台東與恆春的觀光路線連接起來,讓每年幾百萬到墾丁的遊客能繞到台東去。但以路線來說,剛好會影響一條稱為阿朗壹古道,也是最後一塊沒有開發成公路的海岸(排除南仁湖國家公園區段)。多年來受到極少干擾的阿朗壹古道,早已成為許多生態的重要棲息地,如綠蠵龜。如開發公路,勢必造成不可逆的環境影響。
我以單純的納稅人角度來想,開發不是不可以只要是對大眾與環境有助益,總不能把錢亂投。但是看一下規劃的路線,公路局說要促進觀光真的是有限,因為這一段並不長,墾丁的遊客還是不可能翻山越嶺去接那段公路。而且這段又會弄很多隧道,會不會又像中橫或是南橫那樣,每年要花許多維護費用。另外觀光客是為了要親近自然才去那,但蓋了公路誰還要去看破碎的土地?
這計畫是十幾年前規劃的,是不是要考慮一下現在的適用性? 而且這幾年溫室效應,許多國家都知道保護環境的重要,政府卻往一個沒有遠見的方向去,真是令人擔憂。
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連署網頁http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2010092414511000
環境資訊中心http://e-info.org.tw/node/7009
從墾丁要過去必須從滿洲過去,走一段不短的200山路才能接台26線
圖片來源為連署網頁,你能想像公路和一堆汽車在上面行駛的畫面嗎?
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